Токарные работы
Валы, оси, втулки, резьбы, посадки, шкивы, крепёж и оснастка.
Описание
Токарные работы — это основа любой мастерской, которая занимается металлообработкой. У нас это не просто «поточить втулку», а полноценный спектр задач: от изготовления простых осей и болтов до восстановления изношенных резьб и посадочных мест. Работаем на универсальных токарных станках — без ЧПУ, зато с живыми руками и головой на плечах. Это важно, когда нужна одна деталь, срочный ремонт или что-то, что программировать просто нецелесообразно.
Какие материалы обрабатываем? Сталь — обычную, конструкционную, нержавейку. Алюминий — любые сплавы. Другие металлы: латунь, бронзу, медь. И полимеры: капролон, фторопласт, полиамид, ПЭТ, ПВХ, ППУ. Пластик, конечно, требует аккуратности — но мы умеем, не расплавим и не порвём.
Работаем по любой документации. Чертёж в бумажном виде — пожалуйста. Эскиз от руки на салфетке — тоже нормально. Образец детали — привозите, сделаем как надо. Иногда вообще привозят узел, где деталь уже разбита, и говорят «сделайте такую же, только чтобы работала» — снимем размеры, восстановим геометрию, изготовим.
Типовые задачи, которые мы закрываем каждый день. Валы — гладкие, ступенчатые, с фасками, канавками под стопорные кольца, с резьбой на конце. Оси — попроще, но тоже ответственные, потому что на них что-то вращается. Втулки — направляющие, дистанционные, посадочные, с внутренним и наружным допуском. Гайки и болты — нестандартные, с любым шагом резьбы, под любой ключ. Шкивы — под клиновые и поликлиновые ремни, с канавками по размерам заказчика.
Отдельная и очень важная тема — восстановление резьб и посадок. Представьте: на оборудовании сорвало резьбу в корпусе, а корпус менять — это тысячи рублей и месяц ожидания. Мы можем зарезать новую резьбу ремонтного размера, поставить резьбовую втулку (вертоны), или заварить старое отверстие и перерезать заново. То же самое с посадочными местами: износилась втулка под подшипник — растачиваем под ремонтный размер или запрессовываем новую втулку-кольцо. Восстанавливаем валы наплавкой и последующей проточкой. В общем, даём вторую жизнь узлам, которые уже собрались выкидывать.
Нарезание резьбы делаем любую: метрическую, дюймовую, трубную, трапецеидальную. Наружную и внутреннюю, сквозную и глухую, с калибровкой на проход-непроход.
Шпоночные пазы и шлицевые соединения — тоже к нам. Шпонки на валах и в отверстиях, шлицы прямобочные и эвольвентные. И изготовление, и восстановление, если шлицы слизало.
В общем, токарка у нас — это про надёжность. Деталь должна встать на место и работать. Без сюрпризов, без переделок. Сделали, проверили, отдали.
Какие материалы обрабатываем? Сталь — обычную, конструкционную, нержавейку. Алюминий — любые сплавы. Другие металлы: латунь, бронзу, медь. И полимеры: капролон, фторопласт, полиамид, ПЭТ, ПВХ, ППУ. Пластик, конечно, требует аккуратности — но мы умеем, не расплавим и не порвём.
Работаем по любой документации. Чертёж в бумажном виде — пожалуйста. Эскиз от руки на салфетке — тоже нормально. Образец детали — привозите, сделаем как надо. Иногда вообще привозят узел, где деталь уже разбита, и говорят «сделайте такую же, только чтобы работала» — снимем размеры, восстановим геометрию, изготовим.
Типовые задачи, которые мы закрываем каждый день. Валы — гладкие, ступенчатые, с фасками, канавками под стопорные кольца, с резьбой на конце. Оси — попроще, но тоже ответственные, потому что на них что-то вращается. Втулки — направляющие, дистанционные, посадочные, с внутренним и наружным допуском. Гайки и болты — нестандартные, с любым шагом резьбы, под любой ключ. Шкивы — под клиновые и поликлиновые ремни, с канавками по размерам заказчика.
Отдельная и очень важная тема — восстановление резьб и посадок. Представьте: на оборудовании сорвало резьбу в корпусе, а корпус менять — это тысячи рублей и месяц ожидания. Мы можем зарезать новую резьбу ремонтного размера, поставить резьбовую втулку (вертоны), или заварить старое отверстие и перерезать заново. То же самое с посадочными местами: износилась втулка под подшипник — растачиваем под ремонтный размер или запрессовываем новую втулку-кольцо. Восстанавливаем валы наплавкой и последующей проточкой. В общем, даём вторую жизнь узлам, которые уже собрались выкидывать.
Нарезание резьбы делаем любую: метрическую, дюймовую, трубную, трапецеидальную. Наружную и внутреннюю, сквозную и глухую, с калибровкой на проход-непроход.
Шпоночные пазы и шлицевые соединения — тоже к нам. Шпонки на валах и в отверстиях, шлицы прямобочные и эвольвентные. И изготовление, и восстановление, если шлицы слизало.
В общем, токарка у нас — это про надёжность. Деталь должна встать на место и работать. Без сюрпризов, без переделок. Сделали, проверили, отдали.
Что делаем
- Токарная обработка деталей из стали, алюминия, цветных металлов и полимеров
- Работа по чертежам, эскизам, образцам, обмеру изношенной детали
- Изготовление валов (гладких, ступенчатых, с канавками и фасками)
- Оси, втулки (направляющие, дистанционные, посадочные)
- Нестандартные гайки, болты, шпильки — любой шаг и размер
- Шкивы под клиновые и поликлиновые ремни
- Восстановление резьб: зарезка под ремонтный размер, резьбовые втулки, заварка с перерезкой
- Восстановление посадочных мест: расточка под ремонтный размер, запрессовка втулок, наплавка валов
- Нарезание резьбы: метрическая, дюймовая, трубная, трапецеидальная (наружная и внутренняя)
- Шпоночные пазы и шлицевые соединения — изготовление и восстановление
- Подходит для ремонта, единичного производства и малых серий
- Без ЧПУ — быстро, дёшево, с живым контролем качества
Заказать услугу
Оставьте заявку — уточним детали и предложим решение.
Также смотрите:
Примеры работ →